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不忘初心主题教育大会启动

如果合用自行车的价格上涨,你还会选择骑车吗?

????今年4月份以来,北京、上海、深圳等地上调共享单车价格。南京共享单车中,摩拜、哈啰等也于近期调整了价格。本次调价是否影响市民对共享单车的热情呢?现象:哈啰单车率先涨价自5月25日起,哈啰单车在南京地区全面涨价:半小时之内收费1.5元,每超过半小时加1.5元,原本每月12元的骑行包月卡,也已涨价为如今的每月20元。对于本次价格上调,哈啰单车方面也给出了解释:目前南京市面上用车量大幅上升,在新街口、常府街、夫子庙、钟灵街地铁站等地,单车日均使用次数达到7次以上,综合运输、调度、维护、用工等多方面成本明显上升,故做了这次价格调整。调价前,曾对用户做过调查,不少用户表示,价格在可接受范围内。哈啰还称,由于目前七成以上用户都是月卡、年卡用户,所以受影响用户的范围并不是很大。除了哈啰单车,南京地区的其它共享单车平台也纷纷调整价格。摩拜单车起步价保持原价,但上调了车辆管理费,如果用户将单车骑出运营区域,在运营区外关锁,将收取20元车辆管理费。而青桔单车也是将运营区外的调度管理费增收至5元。反应:骑不骑反应不一共享单车涨价,最敏感的还是用户。本次调价是否会影响市民出行使用热情呢?家住集庆门大街的市民潘婷婷对本次涨价很是敏感。“前两天我就骑了40分钟,就收了我3块钱,真是比公交还贵,而且现在的单车越来越脏,不是这坏就是那坏,所以我是不愿意再去骑了。”而市民程先生则表示,虽然涨这点钱无所谓,但如果只有哈啰单车价格上涨了,也还是会选择其他品牌。家住丹凤街的市民杨俊宇则理性认为,共享单车的涨价是在“情理之中”。此前,共享单车平台为争抢市场,大力推行“烧钱补贴”举措,造成全行业亏损,这样的薄利之路制约了行业发展。此次涨价不过是恢复到市场合理价位。对于用户来说,也不能“便宜就骑,涨价就不骑”,而应该根据自身实际需求,理性决定。专家:优化调度运营更重要“共享单车涨价是必然趋势。”东南大学经管学院副教授浦正宁表示,对共享单车公司来说,原有的财务模式是不能持续的,当用户用车已经成为一种习惯,并且企业需要报表好看的时候,一定会进入涨价阶段。不仅如此,只要一家涨了,其他品牌迟早也会跟进。企业单次价格上涨,还会产生诱导用户购买月卡或者更高等级消费的效应。浦正宁认为,涨价只是共享单车增加盈利的一种方式,企业要想获得良性发展,应该花费更多的心思去优化调度运营。“现在共享单车区域间的不平衡是运营症结,一些地区高峰时段也容易积聚,企业把这些优化好了,实际上成本也能相对下降了。”江南时报全媒体见习记者尹丹丹

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???? (责任编辑:董云龙 )

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发布时间:00:31:15

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